Postée il y a 67 jours
« Toutes les Sociétés de Conseil se ressemblent »
Toutes ?
LR TECHNOLOGIES GROUPE c'est 500 Libelliens qui nous ont élus Great Place To Work en 2016, 2018, 2021 en France. Nous sommes également la 99e société française labellisée B CORP pour notre engagement RSE.
3 raisons de nous rejoindre :
- 94% de nos Libelliens déclarent que nous sommes un Groupe où il faut vraiment bon travailler.
- 500 Libelliens nous ont rencontrés et ont décidé de nous rejoindre.
- Nous grandissons vite mais nous grandissons bien : B CORP Great Place To Work ISO 9001 CIR.
Dans le cadre du du développement d'un boitier télématique multi processeurs embarqué en véhicule, notre client recherche un testeur pour réaliser les tests d'intégration et les tests d'acceptation lié au microcontrôleur véhicule.
Activités :
- Travailler conjointement avec l'équipe de développement pour l'établissement des tests
- Développer les scripts de tests automatiques pour les tests d'intégration et d'acceptation autour du « microcontrôleur véhicule », a partir des exigences, des demandes de test spécifiques des développeurs, et des défauts non détectés par le test.
- Exécuter les campagnes de test
- Pré analyser les défauts
#LI-RC1
Ingénieur de minimum 4 ans d'experiences de nature curieux, intéressé, motivé, cherchant à avoir une compréhension du système.
Requis :
- Expérience de développement de test en environnement systèmes temps réel embarqués -> séniorité : 3 ans expérience minimum
- Expérience dans l'automobile
- Connaissance environnement CAN (diagnostique et application), Canalyzer Vector, CAPL, gestion Entrées Sorties (GPIO, I2C, SPI, UART, Ethernet)
- Savoir utiliser les outils de mise au point et de debug (oscilloscope, analyseur de traces,)
Si possible : expérience avec le process intégration continu et test continu -> Jenkins
Ingénieur de minimum 4 ans d'experiences de nature curieux, intéressé, motivé, cherchant à avoir une compréhension du système.
Requis :
- Expérience de développement de test en environnement systèmes temps réel embarqués -> séniorité : 3 ans expérience minimum
- Expérience dans l'automobile
- Connaissance environnement CAN (diagnostique et application), Canalyzer Vector, CAPL, gestion Entrées Sorties (GPIO, I2C, SPI, UART, Ethernet)
- Savoir utiliser les outils de mise au point et de debug (oscilloscope, analyseur de traces,)
Si possible : expérience avec le process intégration continu et test continu -> Jenkins